ビジネス
文来洞 1 丁目の再開発が本格化、 18 階建ての知識産業センターに変身
ソウル市は、4日に第12回整備事業統合審議委員会を開催し、永登浦区文来洞1街55番地一帯の「文来洞1街A地区第8·11地区都市整備形再開発事業」の建築、景観、交通、教育、災害などの分野の審議案を統合して通過させたと明らかにした。 対象地は新道林駅(1·2号線)と永登浦駅(1号線)の間、京仁路沿いに位置している。老朽化した小規模工場が密集した地域で、ソウル市は産業競争力の強化と基盤施設の拡充のため、今年3月に整備計画の変更を完了した。 今回の統合審議案を通して、該当区域には地下6階、地上18階規模の知識産業センターと支援施設(近隣生活施設、業務施設)が設置されることになる。ソウル市はこれを通じて西南圏産業ベルトと汝矣島都心圏をつなぐ核心産業基盤施設として造成し、地域産業の活性化を図る計画である。 事業用地内には公開公地2ヶ所(828.86㎡)とオープンスペースが造成される。また、区域西側の道林川水辺拠点と連携した公園(423.4㎡)を新設し、準工業地域内の不足している緑地を拡充する予定である。 ソウル市はこの地域が近隣で稀に公開公地とオープンスペースを同時に備えることにより、勤労者と住民が共に利用できる休息および余暇空間が用意されることを期待している。地上階と屋上階には季節ごとの植栽景観を演出し、低層部には近隣生活施設を配置して、日常の中に緑の空間を造成する計画である。 審議過程では公共公地の開放性と利用の利便性を高める方策が強調された。特に工事中、近隣の小学校の学生の通学安全確保を厳重に管理することが求められた。 今回の開発計画には太陽光と地熱エネルギーの活用が含まれている。ソウル市はグリーン建築認証優秀グレード(グリーン2)とゼロエネルギー建築物認証(4グレード)を目標に、環境に優しい建築計画を策定した。 チョ・ナムジュンソウル市都市空間本部長は「今回の統合審議通過で、京仁路一帯準工業地域が西南圏と汝矣島都心圏をつなぐ産業軸として成長するだろう」とし、「都心機能の強化とともに都市の活力の促進が期待される」と語った。
Read more
産業通商部、「2025年半導体標準化フォーラム」を開催、先端パッケージングとAI半導体の国際標準を議論
産業通商資源部国家技術標準院（院長金大자）は、11月26日にソウルでサムスン電子、SKハイニックスなど国内の半導体専門家90名余りが参加した中、「2025半導体標準化フォーラム」を開きました。 今回のフォーラムでは、世界三大半導体標準化機構である国際電気技術委員会（IEC）、国際半導体装備材料協会（SEMI）、国際半導体標準協議会（JEDEC）の専門家たちが参加し、先端半導体パッケージング（後工程）と人工知能（AI）半導体分野の標準化動向を論議しました。 まず、IECセッションでは、我が国が先週、日本で行われたIEC半導体デバイス技術委員会の会議で提案した新規国際標準案2件が紹介されました。提案された標準は▲バンプ（中間構造物）なしでウエハー間を直接接合するハイブリッドボンディング強度評価方法、▲パワー半導体ウエハーのダイシング（切断）精密度評価方法です。これらの標準は、ウエハー接合およびチップ（ダイ）分離工程の信頼性を客観的に評価するための基準であり、今後、国内半導体パッケージングおよびプロセス装備企業がグローバル顧客との仕様適合および重複試験の負担を減らすことに寄与すると期待されています。 ダイシング精密度評価方法の概要（写真=産業通商資源部） SEMIは、先端パッケージング工場の自動化のための標準化課題を扱いました。特に、半導体パネルおよび大型基板の搬送と取り扱いなど生産自動化運営全般に関する標準化活動を紹介しました。 JEDECは、低消費電力PIM（Processing-In-Memory）メモリーの必要性と標準化の方向性を発表し、オンデバイスAIの実現のためのメモリー半導体標準化動向を共有しました。 金大자国家技術標準院長は、「従来、IECを中心とした国際標準がWTO体制下において貿易の共通言語として機能してきたが、最近ではSEMIとJEDECなど事実上の標準（De facto standard）の影響力が拡大している」と述べ、「国内半導体企業がこれらのグローバル標準化機構で主導的に参加できるよう積極的に支援していく」と明らかにしました。
Read more
通商救済学会、「2025年冬季学術セミナー」を開催 – グローバル関税戦争への対応策を探る
貿易救済学会は、11月21日、歴代学会長と産業通商部貿易委員会委員など通商分野の専門家80人余りが参加した中で、「グローバル関税戦争時代の貿易救済：恐れから原則へ」をテーマに「2025年貿易救済冬季学術セミナー」を開催しました。 今回のセミナーは、産業通商部貿易委員会の後援で開催されました。グローバル通商の懸案に対する深層分析と政策・戦略的対応策を模索するため、2011年から毎年定期的に開催されています。 当日の基調発表を担当したのは、安德根ソウル大学国際大学院教授（前産業通商資源部長官）で、米国優先主義通商政策下での貿易救済措置を分析し、我が国企業が取るべき対応方向を提示しました。 続く専門家討論には、朴太虎元通商交渉本部長、李在亨貿易委員会委員長、徐可是貿易委員会常任委員などと業界専門家がパネルとして参加しました。参加者は、複合的なグローバル通商危機に対応する具体的な政策共助方案を深く議論しました。 セミナーでは、迂回ダンピング制度改善を含む3つのテーマに対する学術発表が行われました。発表者は、PMS（特別市場環境）に基づく米国反ダンピング規制の法律的・経済的分析と迂回ダンピング制度改善など、グローバル供給過剰環境で国内産業保護の実効性を高めるための具体的策を提案しました。 参加者は、今回のセミナーが国内通商専門家が一堂に会してトランプ第2期政府の通商政策を分析し、実効性のある対応策を模索した点で意味が大きいと評価しました。 貿易委員会は、今回のセミナーで議論された学術的提案と政策的議論を参考に、政府の通商対応戦略と貿易救済制度を発展させ、公正な貿易秩序の確立に貢献する計画です。 米国優先主義通商政策下での貿易救済措置を分析
Read more社会
環境
気候エネルギー環境部、自動車の温室効果ガスライフサイクル評価(LCA)協力を強化 – 21社と業務協定締結
気候エネルギー環境部（長官キム・ソンファン）は、11月26日にソウル瑞草区の自動車会館で国内自動車業界との「車両の温室効果ガスライフサイクルアセスメント（LCA）能力強化およびカーボンニュートラル協力のための業務協定」を締結したと発表しました。 今回の協定には、現代自動車、起亜、韓国GM、ルノーコリア、KGモビリティを含む5つの自動車製造会社、HLマンディ、HLクレモブ、ソヒョンイノビリティ、ハンセモビリティ、SLミラーを含む16の部品会社が参加しました。韓国自動車モビリティ産業協会と韓国自動車産業協同組合も共に参加しました。 ライフサイクルアセスメント（LCA）は、原材料の採取、部品製造、完成車の生産、運転、廃棄に至るまで、車両の全ライフサイクルにおける温室効果ガスの排出量を算出・管理するシステムです。今回の協定は、欧州連合（EU）を中心にLCA制度の導入が進められる流れに対応し、国内自動車産業の炭素競争力を強化するために設けられました。 国際自動車際標準化フォーラム（WP.29）は来年初頭に国際基準採択を目標に車両のライフサイクルアセスメント方法を開発中であり、EUは2026年6月から車両の温室効果ガスライフサイクル排出量の自主報告制度を実施する予定です。 気候エネルギー環境部は、2023年6月から自動車ライフサイクルアセスメントの討論会を通じて国際動向を共有し、業界の意見を収集してきました。また、今年からは中小部品メーカーを対象に温室効果ガス評価・検証、削減コンサルティング、実務者教育などを支援するライフサイクルアセスメント支援事業を運営しています。 今回の協定の主な内容は、▲車両LCA方法の策定および国際調和推進 ▲炭素排出量の算定・検証およびデータ管理体制の構築 ▲中小部品メーカー支援事業の活性化 ▲工程別多排出分野の削減診断 ▲国際規制対応支援などです。 協定式に続いて開催された「車両ライフサイクルアセスメント討論会」では、関連功労者に対して気候エネルギー環境部長官賞が授与されました。受賞者は、現代自動車のイ・ジョングク専務、HLマンディのキム・デヨル主任研究員、仁川国際空港公社のキム・ジュヒー課長です。 第2部セッションでは、車両温室効果ガスライフサイクルアセスメント国際動向、部品メーカー支援事業推進状況、部品のカーボンフットプリント算定指針、検証マニュアルの開発など業界の準備状況が共有されました。 キム・ハンソン気候エネルギー環境部次官は、「国際自動車産業が炭素効率性を中心に再編される重要な時期である」と述べ、「産業界と緊密に協力し、制度的・技術的基盤を早期に構築し、ライフサイクルアセスメント制度が現場で円滑に機能するように徹底的に準備していく」と述べました。 車両ライフサイクルアセスメントフォーラムの広報ポスター
ESG/CSR
生活
「ソウル城北区、月谷中学校前の老朽化した壁画を刷新－青少年の夢を表現した魅力的な通学路に生まれ変わる」
ソウル城北区（区長 イ・スンロ）は上月谷洞35-7一帯の月谷中学校前擁壁の老朽化した壁画改善事業を完了したと5日発表しました。 この事業は2025年下半期に月谷2洞現場区庁長室を通じて受け付けられた住民提案に基づいて推進されました。住民たちは2014年と2020年に造成された既存の壁画が古びて色が褪せていると改善を要請しました。 성북구는 사업 추진 초기부터 주민 의견을 적극 반영하기 위해 선호도 조사를 실시했다. 城北区は事業推進当初から住民意見を積極的に反映するため、選好度調査を実施しました。調査には住民と学生など合計228名が参加し、回答者182名が選択したデザインが最終案として確定されました。 整備を終えた壁画は約600㎡規模で、月谷中学校近隣の通学路に位置しています。新たに描かれた壁画は‘幼い頃に皆が夢見た多彩な夢’をテーマに学生が未来に向かって進む姿を象徴的に表現しました。区はこれを通じて通学路の雰囲気を明るく活気あるものに変える効果を期待しています。 イ・スンロ城北区長は「月谷中学校前の擁壁は学生と住民が毎日行き交う生活空間です」とし「住民と学生が共に参加して古びた壁面を地域青少年の未来を応援するイメージで飾った点に大きな意味があります」と語りました。そして「今後も住民が直接参加し、地域の物語が込められた公共デザインを続けていきます」と述べました。
